Plac u stóp Wawelu przejdzie metamorfozę – zamiast betonu pojawią się tam drzewa i przestrzeń do odpoczynku inspirowana Wisłą. W planach jest także podziemny zbiornik retencyjny, który poprawi bezpieczeństwo okolicy, oraz Muzeum Rzek Krakowskich wzbogacone o oryginalną mobilną funkcję.

Decyzje zapadły. W lipcu, tuż po zakończeniu mistrzostw Europy w piłce nożnej, urzędnicy zamkną ul....

Zajezdnia tramwajowa Dąbie w przyszłym roku przestanie funkcjonować - taką decyzję wiosną podjęło MP...

Trwają intensywne prace na skrzyżowaniu Trasy Śródmiejskiej z ul. Matejki. Już od najbliższego ponie...

Od dziś 6.11.2013 roku w holu dworca w Brzegu Dolnym, w którym odbywała się obsługa podróżnych rozpo...

Po wielu latach pojawia się szansa na przywrócenie funkcjonowania linii kolejowej z Mysłakowic do Ka...

Od poniedziałku 18 sierpnia można już płynnie przejechać pod torami w Teresinie. 140-metrowy tunel drogowy zastąpił dotychczasowy przejazd, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Dzięki sprawnej realizacji prac, tunel został itwarty pół roku przed planowanym terminem. Inwestycja o wartości ok. 42 mln zł netto, zrealizowana została przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy współpracy z Powiatem Sochaczewskim i Gminą Teresin i ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu w pełni zelektryfikowało autobusową linię numer 129, łączącą przystanek Poświęcka (Ośrodek Zdrowia) z Portem Lotniczym. Do obsługi tej trasy skierowano 12 nowych, 12-metrowych autobusów elektrycznych marki Mercedes-Benz eCitaro. Jest to kluczowy element programu modernizacji taboru miejskiego przewoźnika, który konsekwentnie zwiększa udział pojazdów zeroemisyjnych w swojej flocie.

Pierwszy z czterech zaplanowanych etapów prac obejmie odcinek od ul. Dolnych Wałów do ul. Wyszyńskiego. Prace rozpoczną się od rozbiórki części chodnika po stronie parzystych numerów ul. Zwycięstwa i robót przy sieci gazowej. Piesi będą mogli przejść wyznaczonym i zabezpieczonym ciągiem albo chodnikiem po drugiej stronie ulicy. Początkowo zmiany nie powinny znacząco wpływać na ruch samochodów.

Miasto Poznań uzyskało prawie 12 mln zł dofinansowania na przebudowę Mostu Chrobrego. Pieniądze pochodzą z rezerwy subwencji z budżetu państwa. Poznań znalazł się wśród 84 jednostek samorządu terytorialnego (66 powiatów, 9 miast na prawach powiatu i 9 województw), które otrzymały łącznie 302,7 mln zł. Dofinansowania otrzymały inwestycje drogowe związane z budową lub przebudową obiektów inżynierskich. Stolica Wielkopolski dostała na przebudowę Mostu Chrobrego 11 882 448 zł. To około 10 procent wartości całej inwestycji.